KOMPIUTERINĖ AUTOMOBILIŲ DIAGNOSTIKA VILNIUJE KAUNE KLAIPĖDOJE

Geriausių automobilių diagnostikos meistrų nuomonė apie problemas autoservisuose... Pokalbis su Variklio diagnostikos Centro įkūrėjais Renatu (Vilniaus padalinys) ir Robertu (Kauno Padalinys) , apie tai koks turi būti profesionalus autoservisas ir kokias išmaniąsias naujoves galima būtų  įdiegti šiame autopaslaugų ir automobilių diagnostikos sektoriuje. 1. Abejonės atliktų darbų kokybe. Mano nuomone yra dviejų tipų autoservisai : teikiantys aukštos kokybės paslaugas ir mažyčiai autoservisai, kurie dažniausiai būna įrengti gyvenamųjų namų garažuose. Tokie autoservisai, jei juos galima taip vadinti, neturi nei reikiamos autodiagnostikos įrangos, kad būtų suteikta kokybiška paslauga, nei aukštos kvalifikacijos darbuotojų. Pavyzdžiui norint atlikti automobiliu diagnostiką profesionaliai reikia įrangos, kuri kainuoja apie 50 tūkstančių litų - kaip minimum... Automobiliu diagnostika - Variklio diagnostikos Centras Manau, kad tokius servisiukus steigia asmenys, k

Audi diagnostika Kaune ir Vilniuje arba  kur ieškoti rimtų meistrų? Kartais nutinka taip, kad žmogui nutinka tokios situacijos kaip kad ši: - Laba diena, Audi ,85kW BAG benzinis variklis sudegina 300 ml tepalo nuvažiavus 1000 km. Atlikta visapusiška Audi automobilio diagnostika , pakeisti vožtuvų manžetukai ELRING praktiškai naudos nedavė.  Jokių dūmų niekada nepastebėjau, degančio tepalo kvapo - taip pat. Žvakės irgi neatrodo apdegusios - variklis nubėgęs 200 000 km pagal serviso knygele. Kompresija cilindruose siekia nuo 9- iki 10. Gal yra kokių liaudiškų būdų nustatyti, kas sudilę variklyje ? Gal užtrigęs tepalinis žiedas ? Kiek kainuotų žiedų keitimas naudojant rimtas detales ? Labai smagu, kai tokiam klientui sugebi išspręsti problemą, tačiau tai nebūna kartais taip jau ir paprasta. Kliento automobiliui diagnostikos daryti jau kaip ir nebereikia.... remontuoti? Galbūt ir reikia, tik prieš tai labai gerai apgalvoti ką, nes... Kaip matome kažkam kažkas nesigavo, bet matyt,

Kaip diagnostikos meistrai tampa  profesionalais? Kažkada teko mokinti vieną jauną vaikiną, kaip reikia atlikti teisingai  autodiagnostiką . Vaikinukas buvo baigęs politechnikumą autotransporto inžinerijos kryptį ir labai domėjosi  diagnostikos subtilybėmis.  Po savo kolegijos, aš suorganizavau jam autodiagnostikos kursus, kurie tada dar kainavo beveik 3000,- litų ir buvo surizikuota investuoti į žmogiškuosius išteklius, nors ar tai kada atsipirks, tikrai buvo sunku tikėtis. Tačiau dabar rezultatas toks, kokio net nesitikėjau... Protingi meistrai - Protinga autodiagnostika  Skaitykite daugiau apie tai, kaip reikia protingai rinktis autodiagnostikos  ( www.varikliodiagnostika.lt ) meistrus čia - mūsų straipsnių tinklaraštyje arba mūsų tinklapyje.

Egr vožtuvas - arba istorija, kuri sutaupė 1500,- litų Vieno kliento pasakojimas apie jo Opelio EGR vožtuvą: Pradėkime nuo mano automobilio - Opel Vectra C 2004 metų. Šiaip tai mano antrasis Opeliukas. Pirmas buvo Opel Vectra B.  Su pirmuoju nebuvo jokių problemų visiškai, apart to, kad nuo didelio pravažiuotų kilometrų kiekio pastoviai išeidavo iš rikiuotės važiuoklė. Ir tai visai normalu, - pas mus parduodamos važiuoklės dalys tikras š... O gal ir ne š... Jeigu ne mūsų grioviai, gal tos dalys būtų ir visai kokybiškos :) Taigi, man Opelis visada buvo mielas, gal ir nelabai prabangus, tačiau smagus automobiliukas. O dabar trumpa istorija apie mano Opel egr vožtuvą, kurį  dariausi pas žmogeliukus radęs juos internete egrvoztuvas.lt Todėl buvo nuspręsta pabandyti truputį naujesnį variantą. Deja, matyt nepasisekė...  Iš pradžių užlinko turbina, po to lūžo šliaužiklis, ko pasekoje suraitojo man variklio vožtuvus . Nu žodžiu - sumelė pinigėlio išėjo, tai vaje vaje. Gerai, kad aut

 www.TurbinuServisas.lt Turbinų remontas ir diagnostika Kaune ir Vilniuje Kada reikia atlikti turbinos diagnostiką? Pradėkime nuo pat pradžių: Pirma Jūsų automobilis vieną dieną pradėjo netraukti. Jeigu netraukia visiškai arba jeigu dingsta trauka tik kartais, tai dar nereiškia, kad jums gersia brangus turbinos remontas. Turbina paprasčiausiai neveikia visai, arba neveikia tik kartais. Bet tai dažniausiai ne pačios turbinos kaltė.  Labai dažnai sutrinka turbinų valdymas... Jeigu paimsim naujesnius automobilius, tai labai dažnai pats variklio valdymo blokas riboja turbinos veikimą, taip apsaugodamas jūsų automobilį nuo didesnių galimų gedimų. Ką visa tai reiškia? Ogi tai, jog reikia ieškoti problemos aplink turbiną, o ne joje pačioje. Antra Turbinu remontas Kaune ir Vilniuje Jūsų automobilis apsipylė tirštais baltais dūmais . Taip, va čia tai jau greičiausiai turėsite tikrai gerai papurtyti piniginę, nes kad visa tai panašu į turbinos gedimą, tai beveik galima d

Dyzelinių variklių diagnostika Kaune - Vilniuje arba kas yra geras variklių remontas iš tikrųjų? Vienas svarbiausių kliento tikslų atvažiavus į servisą remontuoti automobilį – remonto kokybė ir kaina . Tačiau nuomonę apie automobilių servisą klientas pradeda susidaryti nuo pačio atvažiavimo prie serviso pastato. Pirmas vertinamas, kur jis pateko, visuomet prasideda nuo išorės. Iš pačio pastato ir tvarkos serviso teritorijoje galima susidaryti pirmą nuomonę apie serviso darbą.  Toliau svarbus pačio kliento priėmimas. Klientas nori, kad jis būtų pastebėtas, mandagiai sutiktas ir įdėmiai išklausytas dėl jo atvykimo tikslo. Tarp serviso priėmėjo ir kliento turi užsimegzti betarpiškas pokalbis siekiant išsiaiškinti kliento problemas. Jokiu būdu klientas iš priėmėjo neturi išgirsti tik pasiūlymo “palikite automobilį – pažiūrėsime”.  Tokie servisai patys pasirašo sau nuosprendį. Preliminariai išsiaiškinus kliento automobilio problemas serviso pareiga pasiūlyti profesionalų ir optimalų jų

Kur slypi visos problemos? Opel diagnostika Kaune ir Vilniuje + Super remontas. Jau dvidešimt metų dirbame su Opel ir Saab markės automobiliais .  Todėl esame matę be galo daug įvairių situacijų, kaip gerai atliktas darbas visiškai nevertinamas, todėl  manau viena iš dažniausių problemų yra autoserviso darbuotojų ir kliento nesusikalbėjimas, būna klientų kurie nesupranta automobilio veikimo principo, ar tam tikrų terminų, o darbuotojai dažnai nebūna linkę išsamiai paaiškinti problemos, ir jos sprendimo būdų.  Taip pat dar vienas aspektas, tai neuniversalumas, autoservisų darbuotojai nesiūlo įvairių sprendimo būdų , tai klientą taip pat trikdo ir jis gali dėl to nuspręsti ieškoti kito problemos sprendimo – kitame autoserviso salone.      Dar vienas dalykas, kurį teko pastebėti tai autoserviso darbuotojų nusistatymas jog klientas nieko nesupranta, taigi tokiu atveju darbuotojai nesileidžia į diskusijas su klientu, dėl to   klientas lieka nepatenkintas.  Reikėtų nepamiršti ir bend