Praleisti ir pereiti prie pagrindinio turinio

Kompiuterinė diagnostika Kaune Vilniuje

Kompiuterinės automobilių diagnostikos kaina Kaune Vilniuje - gyvybė?

Arba kitaip - kartais neatlikus automobilio diagnostikos, kelionė gali baigtis kapinėse... O jeigu rimtai apie visa tai kalbant, tai egzistuoja keletas momentų, kada privaloma atlikti diagnostiką kompiuterio pagalba dar prieš pat kelionę. Atminkite, kad jeigu netyčia jūsų prietaisų skydelyje pastebėjote atsiradusį "Check Engine" ženkliuką, kuris pasirodė labai trumpam, ir iškarto dingo, žinokite, jog tai yra daug blogiau nei jis užsidegęs jums "palei nosį" pastoviai. Paklausite kodėl? Todėl, kad tai dar visiškai naujo gedimo pradžia, o jūs manote, kad čia "nieko tokio" (nors žinoma gali nieko baisaus ir nebūti, tačiau yra visada vienas "BET") ir manote, jog viskas susitvarkys savaime leisdamiesi kartais net į ilgas keliones... 

Kompiuterine automobiliu diagnostika Vilnius Kaunas
www.varikliodiagnostika.lt
Šiais keliais sakiniais nenorėjome tikrai nieko išgąsdinti, kad iškarto pultumėte mums skambinti ir registruotis kompiuterinei automobilio diagnostikai. Norėjome tik pasakyti tai, kad tokie retai iššokantys "Patikrink variklį" ženkliukai yra tūkstantį kartų blogiau nei PASTOVUS šio simbolio "švietimas" jūsų prietaisų skydelyje. Blogiau tuo, kad kartais galima papulti į labai "kvailą avariją", kurioje automobiliai dažniausiai susimuša "kaktomis". Apie tai sekančiame straipsnyje... Už keletos artimiausių dienų...

Na, o dabar gedimai, su kuriais pas mus atvažiuoja klientai iš kitų autoservisų, kurie atsisakė juos remontuoti, po atliktos diagnostikos:

1.
Sveiki. Turime VOLVO S-80 dyzelis, važiuojant kartais užsidega simboliai: ABS, praslydimo ir šauktukas skliausteliuose, taip pat atsiranda užrašas "Anomalia freni stop immediato". Kai kada nieko visiskai nebūna, tik nerodo ridos, bet būna, kad kai pradėjus stabdyti ir paspaudus aksceleratorių, mašina pradeda trūkčioti ir visiskai nenori traukti, paspaudus gazą iki galo, pradeda kaip ir geriau traukti, bet iki tol, kol bus atleidžiamas gazas ir tada mašina vėl sunkiai traukia. Kartais net stabdant ir pasiekus mažą greitį, mašina visiškai užgęsta. Užkūrus, simboliai lieka ir kurį laiką važiuoja be problemų, bet jei simboliai nedingsta, po kiek laiko vėl išlenda ta pati problema. Kas tai galėtų būti per gedimas ir kiek tai kainuotų jį pašalinti? Ar kompiuterinė diagnostika padėtų?
2.
Sveiki, turiu Saab 9-3 2.2 tid, 99m. Susidūriau su tokia bėda, rytais, kai mašina šalta, vos vos užsikuria, is pradžiu toks jausmas kad užsikuria 1 arba du cilindrai, mašina visa purtosi ir dreba, daug dūmų meta, kiek tais padirbus, gal pora minučių ir viskas susitvarko, dirba gražiai, dūmu nemeta. Autodiagnostiką dariau, žvakes tikrinau... jos kaitina gerai, vasara tokios problemos nebuvo, tik orui atšalus pasireiškė tokios problemos. Išgirdau daug nuomonių kas gali būti, bet linkstu prie tokio varianto, kad kalti purkštukai arba purkštukų antgaliai, blogai purškia kurą į cilindrus? Ar aš klystu?
3.
Sveiki, turiu Alfa Romeo 156 2,4JTD.Skydelyje užsidegė purkštuko lemputė, mašina tapo buka, reaguoja tik nuspaudus pedalą daugiau kaip pusę. Nuspaudus iki dugno max apsukos- 5000. Tuščia eiga variklis dirba be problemų. Praeitą žiemą keletą kartų purkštukas buvo užsideges, tačiau pakartotinai užvedus variklį užgesdavo. Ant variklio darbo tai nesijausdavo. Dar šią žiemą buvo taip, kad vidutiniškai kokiai parai laiko nei iš niekur iki 2200 sukildavo apsukos. Taip buvo kokius 4 kartus. Gal turite minčių?  Servise sakė, kad čia automobilio diagnostika su kompu nereikalinga, reikia ieškoti kitaip ir giliau...

Komentarai

Populiarūs šio tinklaraščio įrašai

Nepatikimi autoservisai Atsiliepimai apie servisus

Mano nuomonė apie autoservisus, kurie atlieka autodiagnostika ir automobilio remontą Kaune ir  Vilniuje, bei rekomendacijos kolegoms, kurios visiems absoliučiai praverstų...Nesu autoservisų svečias, (jame teko praleisti trečdalį gyvenimo...) ir puikiai žinau vieną didžiausių autoservisų problemų santykyje su klientais - tai įsisenėjusi prasta reputacija finansiniu požiūriu.


Dažnas gali pasakyti, kad jeigu jau susiruošei į autoservisą atlikti, kad ir automobilio diagnostiką, pasiruošk gerai papurtyti piniginę. 

Blogiausia, kad potekstėje dar galvojama, kad dalis darbų, už kuriuos bus paprašyta sumokėti, visai buvo nebūtini, dalis detalių paskaičiuota išpūstomis kainomis ir pan.

Už tokią reputaciją autoservisai gali tik padėkoti savo kolegoms, kurie nesistengė klientų aptarnauti „ekonomišku“ režimu (ko kiekvienas tikisi pirkdamas bet kokias paslaugas)  



Arba nepasivargino aiškiai klientui išdėstyti kokie darbai, dėl kokių priežasčių buvo atlikti, kokiu principu parinktos detalės ir kokią …

Opel diagnostika ir remontas Kaune

Kur slypi visos problemos? Opel diagnostika Kaune ir Vilniuje + Super remontas.Jau dvidešimt metų dirbame su Opel ir Saab markės automobiliais. Todėl esame matę be galo daug įvairių situacijų, kaip gerai atliktas darbas visiškai nevertinamas, todėl manau viena iš dažniausių problemų yra autoserviso darbuotojų ir kliento nesusikalbėjimas, būna klientų kurie nesupranta automobilio veikimo principo, ar tam tikrų terminų, o darbuotojai dažnai nebūna linkę išsamiai paaiškinti problemos, ir jos sprendimo būdų. Taip pat dar vienas aspektas, tai neuniversalumas, autoservisų darbuotojai nesiūlo įvairių sprendimo būdų, tai klientą taip pat trikdo ir jis gali dėl to nuspręsti ieškoti kito problemos sprendimo – kitame autoserviso salone. 

Dar vienas dalykas, kurį teko pastebėti tai autoserviso darbuotojų nusistatymas jog klientas nieko nesupranta, taigi tokiu atveju darbuotojai nesileidžia į diskusijas su klientu, dėl to klientas lieka nepatenkintas. Reikėtų nepamiršti ir bendrauti su klientu, net…

DPF FILTRU VALYMAS DIAGNOSTIKA IŠPROGRAMAVIMAS KAUNE VILNIUJE

AR GALIMA IŠPJAUTI DPF FAP SUODŽIŲ FILTRĄ?Tai klausimas, kuris šiuolaikiniam vairuotojui kyla ne taip jau ir dažnai... Kodėl? Gi todėl, kad nuo tada, kai tik šiuolaikiniuose automobiliuose pradėjo gesti (FAP) - dyzelio kietųjų dalelių filtrai - jie būdavo šalinami nesukant sau galvos, juos išprogramuojant. Toks dalykas, kaip DPF valymas ne tik, kad buvo negirdėtas, bet ir neįmanomas dėl paprasčiausios priežąsties - chemijos pramonė nebuvo sukūrusi tokių reagentų, kurie galėtų ištirpinti suodžių apnašas nepažeidžiant to paviršiaus, prie kurio tie suodžiai lipte lipdavo... Ir kuris yra vertingas, dėl savo tauriųjų metalų paviršiaus. KAIP "TURGINIS" DPF IŠĖMIMAS IR PROGRAMAVIMAS GALI TAPTI DIDELIU GALVOS SKAUSMU ATEITYJE?Kad ir kaip bebūtų keista, yra viena problema, apie kurią niekur niekas nerašė ir galbūt, kurios niekas negirdėjo. Tai pats programavimo procesas, kuris palieka tam tikrus padarinius. Labai gaila, bet tuos padarinius pajaučiame tik vėliau. Kuomet reikia pavyzdž…