Praleisti ir pereiti prie pagrindinio turinio

Nepatikimi autoservisai Atsiliepimai apie servisus

Mano nuomonė apie autoservisus, kurie atlieka autodiagnostika ir automobilio remontą Kaune ir  Vilniuje, bei rekomendacijos kolegoms, kurios visiems absoliučiai praverstų...

Nesu autoservisų svečias, (jame teko praleisti trečdalį gyvenimo...) ir puikiai žinau vieną didžiausių autoservisų problemų santykyje su klientais - tai įsisenėjusi prasta reputacija finansiniu požiūriu.


Dažnas gali pasakyti, kad jeigu jau susiruošei į autoservisą atlikti, kad ir automobilio diagnostiką, pasiruošk gerai papurtyti piniginę. 

Blogiausia, kad potekstėje dar galvojama, kad dalis darbų, už kuriuos bus paprašyta sumokėti, visai buvo nebūtini, dalis detalių paskaičiuota išpūstomis kainomis ir pan.

Už tokią reputaciją autoservisai gali tik padėkoti savo kolegoms, kurie nesistengė klientų aptarnauti „ekonomišku“ režimu (ko kiekvienas tikisi pirkdamas bet kokias paslaugas)  



Arba nepasivargino aiškiai klientui išdėstyti kokie darbai, dėl kokių priežasčių buvo atlikti, kokiu principu parinktos detalės ir kokią naudą iš to turės klientas (pvz. tam tikra pakeista detalė tarnaus konkretų laiką, jos pakeitimas įtakos kitų, susijusių atliekama funkcija, detalių ilgesniu tarnavimu ar pan.).

Tokiai reputacijai pakeisti šiuo atveju reikia be galo daug laiko ir maximum pastangų, siekiant išvengti nesusipratimų, nesusikalbėjimo ir klientų siaubo išgirdus galutines darbų samatas

Variklio diagnostikos Centras - Paskutinė vairuotojų instancija
Reikia turėti omenyje, kad didžioji dalis autoservisų lankytojų vis tik kol kas yra vyrai, įvertinti, kad dauguma jų bent šiektiek nusimano apie automobilius, o preliminarių įkainių pasiklausinėja savo aplinkoje dar prieš važiuodami į autoservisus. 

Taigi klientai nėra kvailiai, kurie tikisi susiremontuoti automobilį už keletą litų. Tiesiog, kaip ir visi, tikisi maksimalios kokybės už kuo minimalesnę kainą. Tokį dalyką jiems reikia ir pateikti. Pagrindinė autoserviso užduotis (jeigu jis dirbtinai nepučia savo įkainių, kitaip šitas receptas netinka) yra AIŠKUMAS

Pirmiausia atlikus autodiagnostika (Kaune ar Vilniuje) - tiksliai išsiaiškinti kliento poreikį – kokius remonto darbus šiuo vizitu pageidautų atlikti jeigu turi konkretų poreikį, jeigu ne, po apžiūros specialistas pateikia savo pastebėjimus ir klientas renkasi ką atlikti, o ką galbūt tvarkysis vėliau. 

Jokiu būdu negalima viršyti kliento pasirinktų darbų kiekio, nes tai kelia vidinį nepasitenkinimą ir tai trukdys formuoti ilgalaikius aptarnavimo santykius.

Šioje vietoje labai svarbus ir specialisto vaidmuo – jis aiškiai, disciplinuotai turi išaiškinti klientui kokie gedimai yra automobilyje, kokie darbai itin svarbūs ir būtini, kas rekomenduotina atlikti artimiausiu metu (įvardinant kuo konkrečiau) ir kokių darbų šiai dienai neatlikus kokius požymius stebėti, kokie gresiantys padariniai.

Tokia taktika ne tik leis klientui suprasti autoserviso aptarnavimo esmę, remonto darbų būtinumą, bet ir parodys dėmesį klientui, personalo norą užbėgti kitiems galimiems gedimams už akių, kas lemtų didesnį kliento finansinį nuostolį.

Tuo pačiu būtina klientui leisti pačiam planuotis savo išlaidas. T.y. jau po apžiūros autoservisas turėtų pateikti greta darbų visus įkainius, netgi leisti iš kelių detalių variantų kainos-kokybės atžvilgiu pasirinkti kokias naudoti (jeigu žinoma yra pasirinkimo variantų).

Tokiu atveju klientas turės galimybę susiplanuoti ir pasiruošti reikiamą biudžetą, o jeigu darbų kiekis didesnis, pirmu vizitu atlikti būtiniausius ir eigoje planuotis biudžetą vėlesniam darbų atlikimui. Visi šie veiksmai lems didesnį kliento palankumą ir lojalumą autoserviso aptarnaujančiam personalui.

Nenorėdamas daugiau plėstis, paliksiu tokius pamąstymus kaip įvardintas pagrindines problemas tarp klientų ir autoservisų. O trumpos išvados būtų tokios:

1. Specialistas turi išsiaiškinti kliento poreikį ir jo neviršyti, kartu pateikdamas pagrįstas savo rekomendacijas po atliktos automobilio apžiūros;

2. Reikia parodyti rūpestį kliento transporto priemonei ir kartu piniginei nurodant kokius požymius, rodančius galimą gedimą stebėti, kokius remonto darbus planuotis, kad užbėgti už akių rimtesniems gedimams;

3. Būtina leisti klientui pačiam planuotis išlaidas, pateikiant išsamią informaciją apie detalių ir paslaugų įkainius ir klientui leidžiant pačiam spręsti  ką atlikti ir kokiomis priemonėmis;

4. Papildoma rekomendacija – specialistams nevengti naudotis telefonu, susisiekti su klientais iškilus nenumatytoms aplinkybėms, atsiradus papildomiems pasirinkimo variantams, nes rinktis visuomet turi tik klientas!

Pagarbiai,

Jūsų - Variklio Diagnostikos Centras
www.varikliodiagnostika.lt 

(P.s. pradėjo veikti naujas mūsų tinklapis www.servisocentras.lt )

Komentarai

Populiarūs šio tinklaraščio įrašai

Toyota diagnostika ir remontas Kaune Vilniuje

Patikimiausiam Toyota automobiliui kartais taip pat reikia remonto bei geros diagnostikos... Ar žinojote, jog Toyota automobilis - šiandien vienas geriausių ir patikimiausių Lietuvoje. Remontuoti jį prireikia lyginant su kitais modeliais tikrai retai. Tačiau jis geras, kol nesugenda . Šiandien apie tai - kas būna kai atlikta Toyota diagnostika - o diagnozė nieko gera nežadanti... Kas genda dažniausiai Toyota automobiliuose? Sužinokite apie Toyota remontą ir gedimus čia: ServisoCentras.LT - Toyota Servisas Vilniuje Kaune Klaipėdoje Toyota remontas - diagnostika ir geriausias pogarantinis serviso centras  Kaune ir Vilniuje Jau daug (labai daug) rašėme, apie tai, kokie "lepūs" yra Toyota purkštukai. Tačiau dar pakartosime - kad dar "malonesnis" klausimas - tai kiek kainuoja   Toyota purkštukai ... O jie turbūt patys brangiausi iš visų automobilių. Na nebent brangesni Isuzu Trooper purkštukai, kurių niekas neremontuoja ir niekas net girdėti apie

VARIKLIO GALIOS DIDINIMAS PAKELIMAS

CHIP TIUNINGAS - VARIKLIO GALIOS DIDINIMAS PROFESIONALIA METODIKA Pirmas klausimas, kuris kyla sugalvojusiems pasididinti variklio galingumą tai - "Kiek kainuoja chip tiuningas?" Kitaip sakant, kokia variklio galios didinimo kaina Vilniuje Kaune ir Klaipėdoje? Jeigu nesigilinti į visus technikos niuansus ir kaip variklio čipavimas atliekamas - kainos skirtumai akivaizdūs vien tik todėl, kad sostinėje visada bus brangiausia, nes paslauga be galo imli papildomoms išlaidoms. Manau, kad turite suprasti kokioms. Variklio programos korekcija Kaune kartais kainuoja vos ne per pusę pigiau nei sostinėje. Su Klaipėdos regionu tas pats. Kam labiau įdomus pats variklio galios didinimo procesas galite paskaityti: <<<čia http://www.chiptiuningas.lt variklio galios didinimas chip tiuningas>>> Galingumo didinimas - tai tam tikra variklio darbo programos korekcija, kuria siekiama tam tikrų tikslų. Tikslas gali būti ne vienas. Galima siekti kuro ekonomij