Praleisti ir pereiti prie pagrindinio turinio

Volvo diagnostika

Protinga Volvo diagnostika Kaune ir Vilniuje su didžiausią patirtį turinčiais "VDC" meistrais

Visų pirma mes jau dabar žinome, ko jums reikia. Šią minutę jūs norite žinoti, kas būtent atliks jums jūsų Volvo patikrą. Ir nesvarbu, ar tai būtų Volvo diagnostika prieš pirkimą ar gedimo paieška, svarbiausia jums rasti žmogų , kuris tikrai  nusimano apie Volvo ne kaip mėgėjas, o kaip profesionalus šių modelių specialistas. 

Profesionali Volvo patikra prieš pirkima Kaune ir Vilniuje
Išsami Volvo diagnostika Kaune (|Algimantas) ir Vilniuje (Renatas)
Algimantas Kaune +370 677 27325 - tai senas Saab Volvo ir Opel remonto specialistas, vadovavęs 20 metų Saab centrui ir buvęs šio centro technikos direktorius. Dabar vienas iš "VDC" Variklio diagnostikos centro savininkų. Visa tai pasako daug daugiau, nei gera reklama virtualioje erdvėje. Kai reikalinga Volvo diagnostika Kaune (varikliodiagnostika.lt/volvo-remontas) - jis visada maloniai pakonsultuos šiuo klausimu ir patarimų nepagailės tikrai jau...

Renatas Vilniuje +370 696 666 21 Taip pat vienas iš "VDC" savininkų, dirbantis su autoelektronika 21 metus. Vilniuje žinomas kaip sudėtingų gedimų specialistas. Pas jį dažniausiai kreipiasi tie, kuriems ir oficialūs Volvo atstovai nepadėjo. Išaiškina nuo A iki Z visas gedimo smulkmenas, jeigu vairuotojas to tik pageidauja. Taigi, kai reikia profesionalo ir Volvo diagnostikos Vilniuje - turbūt jau supratote, kad sprendimas - kur skambinti ir kur važiuoti jau yra.

Volvo gedimai

Volvo Diagnostikos centras Kaune ir Vilniuje
Jei turite išskirtinę problemą, kurios neišsprendė daugelis jūsų pažįstamų meistrų, žemiau komentarų formoje galite pabandyti kuo išsamiau aprašyti savo gedimą ir... galbūt sulauksite vieno iš jų dėmesio ( gedimas turi būti tikrai neeilinis) ir būtų geriau jei būtų rimtesnis nei šie žemiau pateikti pavyzdžiai:

Pvz.:

Sveiki, yra problemėle su Volvo v70 II 2.5 tdi 2001m. mechanine. Važiuojant ir atleidinėjant akseleratoriaus pedalą, kad greitis pamažu kristų, juntamas trūkčiojimas. Ir tarkim riedant 3 ar 4 bėgiu atleidus akseleratoriaus pedalą apsukoms pasiekus 1.5 ar 1.4 juntams toks tampymas, bet apsukos nešokineja klaidų nemeta.

Sveiki, nepavyksta niekaip prisiskambint, tai norėčiau per čia paklausti, ką galima padaryti dėl pulsuojančių apsukų / gęstančio variklio 2001 S60 2.4l benz.(103kw)? paskaičius forumus, panašu, gal ETM gali būti užsinešęs, bet manau reikėtų pajungti kompą. kur ir kada galima būtų susitarti?

Sveiki, norėjau paklausti kiek kainuotų atrestauruoti dyzelinius purkštukus ir kiek laiko tai užima laiko? Pas mane jie veikia, bet dėl šventos ramybės noriu būti įsitikines, kad jie veikia/purškia 100% gerai. Mašina Volvo XC90 2005 metu 120KW. Dėkui.

Volvo remontas ir gedimai - čia >>>

Komentarai

Populiarūs šio tinklaraščio įrašai

Nepatikimi autoservisai Atsiliepimai apie servisus

Mano nuomonė apie autoservisus, kurie atlieka autodiagnostika ir automobilio remontą Kaune ir  Vilniuje, bei rekomendacijos kolegoms, kurios visiems absoliučiai praverstų...Nesu autoservisų svečias, (jame teko praleisti trečdalį gyvenimo...) ir puikiai žinau vieną didžiausių autoservisų problemų santykyje su klientais - tai įsisenėjusi prasta reputacija finansiniu požiūriu.


Dažnas gali pasakyti, kad jeigu jau susiruošei į autoservisą atlikti, kad ir automobilio diagnostiką, pasiruošk gerai papurtyti piniginę. 

Blogiausia, kad potekstėje dar galvojama, kad dalis darbų, už kuriuos bus paprašyta sumokėti, visai buvo nebūtini, dalis detalių paskaičiuota išpūstomis kainomis ir pan.

Už tokią reputaciją autoservisai gali tik padėkoti savo kolegoms, kurie nesistengė klientų aptarnauti „ekonomišku“ režimu (ko kiekvienas tikisi pirkdamas bet kokias paslaugas)  



Arba nepasivargino aiškiai klientui išdėstyti kokie darbai, dėl kokių priežasčių buvo atlikti, kokiu principu parinktos detalės ir kokią …

Opel diagnostika ir remontas Kaune

Kur slypi visos problemos? Opel diagnostika Kaune ir Vilniuje + Super remontas.Jau dvidešimt metų dirbame su Opel ir Saab markės automobiliais. Todėl esame matę be galo daug įvairių situacijų, kaip gerai atliktas darbas visiškai nevertinamas, todėl manau viena iš dažniausių problemų yra autoserviso darbuotojų ir kliento nesusikalbėjimas, būna klientų kurie nesupranta automobilio veikimo principo, ar tam tikrų terminų, o darbuotojai dažnai nebūna linkę išsamiai paaiškinti problemos, ir jos sprendimo būdų. Taip pat dar vienas aspektas, tai neuniversalumas, autoservisų darbuotojai nesiūlo įvairių sprendimo būdų, tai klientą taip pat trikdo ir jis gali dėl to nuspręsti ieškoti kito problemos sprendimo – kitame autoserviso salone. 

Dar vienas dalykas, kurį teko pastebėti tai autoserviso darbuotojų nusistatymas jog klientas nieko nesupranta, taigi tokiu atveju darbuotojai nesileidžia į diskusijas su klientu, dėl to klientas lieka nepatenkintas. Reikėtų nepamiršti ir bendrauti su klientu, net…

DPF FILTRU VALYMAS DIAGNOSTIKA IŠPROGRAMAVIMAS KAUNE VILNIUJE

AR GALIMA IŠPJAUTI DPF FAP SUODŽIŲ FILTRĄ?Tai klausimas, kuris šiuolaikiniam vairuotojui kyla ne taip jau ir dažnai... Kodėl? Gi todėl, kad nuo tada, kai tik šiuolaikiniuose automobiliuose pradėjo gesti (FAP) - dyzelio kietųjų dalelių filtrai - jie būdavo šalinami nesukant sau galvos, juos išprogramuojant. Toks dalykas, kaip DPF valymas ne tik, kad buvo negirdėtas, bet ir neįmanomas dėl paprasčiausios priežąsties - chemijos pramonė nebuvo sukūrusi tokių reagentų, kurie galėtų ištirpinti suodžių apnašas nepažeidžiant to paviršiaus, prie kurio tie suodžiai lipte lipdavo... Ir kuris yra vertingas, dėl savo tauriųjų metalų paviršiaus. KAIP "TURGINIS" DPF IŠĖMIMAS IR PROGRAMAVIMAS GALI TAPTI DIDELIU GALVOS SKAUSMU ATEITYJE?Kad ir kaip bebūtų keista, yra viena problema, apie kurią niekur niekas nerašė ir galbūt, kurios niekas negirdėjo. Tai pats programavimo procesas, kuris palieka tam tikrus padarinius. Labai gaila, bet tuos padarinius pajaučiame tik vėliau. Kuomet reikia pavyzdž…