Praleisti ir pereiti prie pagrindinio turinio

Volvo remontas Kaune ir Vilniuje

Geriausi švediškų automobilių meistrai ir Volvo remontas - Kaunas ir Vilnius

Kas geriausiai remontuoja Volvo automobilius? Arba kur geriausias Volvo servisas ? Tai klausimai, kuriuos dažniausiai užduoda pačių patikimiausių automobilių savininkai. Kai reikalingas Volvo remontas Kaune - tuomet daugelis jau žino vieną ne jauną vyruką, kurio visas gyvenimas prabėgo dirbant su Saab ir Volvo automobiliais.

Viskas apie Volvo - remontas diagnostika servisas
VDC - sudetingas Volvo remontas ir diagnostika
Tai Algimantas - dabar vienas iš Variklio diagnostikos centro savininkų, buvęs ilgametis švediškų automobilių atstovybės Lietuvoje technikos direktorius (tel.: +370 677 27325) ir dar šiandien besispecializuojantis tik švediškuose automobiliuose, bei konsultuojantis daugelį servisų susiduriančių su retesniais Volvo remonto gedimais (varikliodiagnostika.lt/volvo-diagnostika).  Tačiau, kai kalba pasisuka apie sostinę, ir kai atvykusiam iš kito miesto, netyčia prireikia susižinoti, kur galima rasti profesionalius meistrus (kurie gali ne tik tepalus ar padangas pakeisti, tačiau atlieka specializuotą Volvo aptarnavimą žymiai mažesnėmis ir realiomis kainomis) - tai tampa gana didele problema. Na, bet mes manome, jog ši problema ką tik išsisprendė - Volvo remontas Vilniuje pas Renatą (tel.: +370 696 666 21) dažnai užsiimantį ir beviltiškų Volvo automobilių remontu, kurių nesugebėjo įveikti nei vienas autoservisas. Turbūt vienintelis sostinėje, kuris nesibaido jau remontuotų kituose autoservisuose automobilių.
Volvo remontas
VDC ne tik autoelektronika - Volvo remontas


Įdomu: sužinokite, kokie dažniausi Volvo gedimai - Volvo servisas >>>


Komentarai

Populiarūs šio tinklaraščio įrašai

Nepatikimi autoservisai Atsiliepimai apie servisus

Mano nuomonė apie autoservisus, kurie atlieka autodiagnostika ir automobilio remontą Kaune ir  Vilniuje, bei rekomendacijos kolegoms, kurios visiems absoliučiai praverstų...Nesu autoservisų svečias, (jame teko praleisti trečdalį gyvenimo...) ir puikiai žinau vieną didžiausių autoservisų problemų santykyje su klientais - tai įsisenėjusi prasta reputacija finansiniu požiūriu.


Dažnas gali pasakyti, kad jeigu jau susiruošei į autoservisą atlikti, kad ir automobilio diagnostiką, pasiruošk gerai papurtyti piniginę. 

Blogiausia, kad potekstėje dar galvojama, kad dalis darbų, už kuriuos bus paprašyta sumokėti, visai buvo nebūtini, dalis detalių paskaičiuota išpūstomis kainomis ir pan.

Už tokią reputaciją autoservisai gali tik padėkoti savo kolegoms, kurie nesistengė klientų aptarnauti „ekonomišku“ režimu (ko kiekvienas tikisi pirkdamas bet kokias paslaugas)  



Arba nepasivargino aiškiai klientui išdėstyti kokie darbai, dėl kokių priežasčių buvo atlikti, kokiu principu parinktos detalės ir kokią …

Opel diagnostika ir remontas Kaune

Kur slypi visos problemos? Opel diagnostika Kaune ir Vilniuje + Super remontas.Jau dvidešimt metų dirbame su Opel ir Saab markės automobiliais. Todėl esame matę be galo daug įvairių situacijų, kaip gerai atliktas darbas visiškai nevertinamas, todėl manau viena iš dažniausių problemų yra autoserviso darbuotojų ir kliento nesusikalbėjimas, būna klientų kurie nesupranta automobilio veikimo principo, ar tam tikrų terminų, o darbuotojai dažnai nebūna linkę išsamiai paaiškinti problemos, ir jos sprendimo būdų. Taip pat dar vienas aspektas, tai neuniversalumas, autoservisų darbuotojai nesiūlo įvairių sprendimo būdų, tai klientą taip pat trikdo ir jis gali dėl to nuspręsti ieškoti kito problemos sprendimo – kitame autoserviso salone. 

Dar vienas dalykas, kurį teko pastebėti tai autoserviso darbuotojų nusistatymas jog klientas nieko nesupranta, taigi tokiu atveju darbuotojai nesileidžia į diskusijas su klientu, dėl to klientas lieka nepatenkintas. Reikėtų nepamiršti ir bendrauti su klientu, net…

DPF FILTRU VALYMAS DIAGNOSTIKA IŠPROGRAMAVIMAS KAUNE VILNIUJE

AR GALIMA IŠPJAUTI DPF FAP SUODŽIŲ FILTRĄ?Tai klausimas, kuris šiuolaikiniam vairuotojui kyla ne taip jau ir dažnai... Kodėl? Gi todėl, kad nuo tada, kai tik šiuolaikiniuose automobiliuose pradėjo gesti (FAP) - dyzelio kietųjų dalelių filtrai - jie būdavo šalinami nesukant sau galvos, juos išprogramuojant. Toks dalykas, kaip DPF valymas ne tik, kad buvo negirdėtas, bet ir neįmanomas dėl paprasčiausios priežąsties - chemijos pramonė nebuvo sukūrusi tokių reagentų, kurie galėtų ištirpinti suodžių apnašas nepažeidžiant to paviršiaus, prie kurio tie suodžiai lipte lipdavo... Ir kuris yra vertingas, dėl savo tauriųjų metalų paviršiaus. KAIP "TURGINIS" DPF IŠĖMIMAS IR PROGRAMAVIMAS GALI TAPTI DIDELIU GALVOS SKAUSMU ATEITYJE?Kad ir kaip bebūtų keista, yra viena problema, apie kurią niekur niekas nerašė ir galbūt, kurios niekas negirdėjo. Tai pats programavimo procesas, kuris palieka tam tikrus padarinius. Labai gaila, bet tuos padarinius pajaučiame tik vėliau. Kuomet reikia pavyzdž…