Praleisti ir pereiti prie pagrindinio turinio

Dyzelinių variklių remontas Kaune ir Vilniuje

Dažniausios klaidos pasirinkus dyzelinį automobilį : arba ko nesupranta paprasti vairuotojai ir kokie dažniausi dyzelinių automobilių gedimai?


Visų pirma, tai šis remontas visiškai kitoks nei benzininio variklio. Ką reiškia kitoks? Taip ,,, Visi varikliai panašūs ir veikimo principas panašus, tačiau yra bent keletas dalykų, dėl kurių daugelis vairuotojų klysta ir tos klaidos brangiai kainuoja. Štai jie:


Pigus dyzelinių variklių remontas Kaune ir Vilniuje

a) Daugelis mano, jog variklio (dyzelio) remontas bus pigesnis nei benzininio variklio...
b) Dar yra galvojančių, jog apskritai dyzelinio automobilio eksploatavimas bus "visumoje" pigesnis...
 c) Lietuviška matematika – mažiau ryja, reiškia sutaupysiu kilometražo sąskaita...

Kodėl neįmanoma suremontuoti pigiau?





Atsakymas paprastas – dyzelių dalys beveik dvigubai brangesnės nei benzininių variklių. Dyzelinių mašinų serviso įranga – tiek remonto – tiek diagnostikos – kainuoja dešimtimis tūkstančių, o neretai ir šimtus tūkstančių Litų. Kad ir kokias nuolaidas beturėtumėte, vistiek nesusiremontuosite  pigiau nei "benziną..." Labai gaila, bet taip yra ir niekur nuo to nepasislėpsite. Įsigijote mašiną, kuri taupo kurą - tai kurą ir taupysite. O remontas liks remontu. Kaip sakoma, nemokamas sūris - tik spąstuose, ypač kai jums atėjo ta diena, kai reikalingas dyzelinių variklių remontas Kaune ar Vilniuje...


Kas labiausiai genda dyzeliukuose?

  1. Purkštukai
  2. Turbinos
  3. Dyzeliniai siurbliai
Purkštukų remontas – vienas perspektyviausių verslų tiek dabar, tiek ateityje ( žinoma, kol neatpigs elektromobiliai) Ir viso šio verslo didžiausias rėmėjas – kokybiškas dyzelinis kuras.

Turbinos genda dėl  nemokėjimo  ir nežinojimo, kad : tepalus reikia keisti, kad ir kokie jie „stebuklingi“ ir brangūs bebūtų, kas 10.000 km, o ne kas 20.000 ar 30.000 km kaip, kad laboratorijos rekomenduoja...

Dyzeliniai siurbliai  įtakojami „gero“ dyzelino taip pat sugenda. Žinoma rečiau... Bet jų remontas tai kainuoja tiek, kad žmonės kartais negali net patikėti - kiek...

Kaip nenusipirkti „užmušto“ dyzelinio automobilio?


Kad kiekvienas prieš pirkdamas automobilį turėtų <<< atlikti dyzelinio variklio diagnostiką >>>, turbūt protingiems žmonėms tikrai ne naujiena. Tačiau, kokia <<< automobilio patikra prieš pirkimą >>> gali jus apsaugoti nuo galimų didelių išlaidų ateityje, vienareikšmiško atsakymo nėra.

Reikia patikrinti kuo išsamiau ir su daug gedimų mačiusiais realybėje meistrais. Kartais (ir labai dažnai) - konsultacija pirkimo metu,  būna daug vertingesnė už parodymus diagnostikos prietaisuose. Taigi tikrinkite ir konsultuokitės su profesionalais arba su mumis, kuriems šis darbas tiek  duona kasdieninė, tiek hobis ir malonumas kartu sudėjus.

Mūsų dosjė : http://www.autodiagnostika.mobi/p/autodiagnostika.html čia >>>

Komentarai

Populiarūs šio tinklaraščio įrašai

Nepatikimi autoservisai Atsiliepimai apie servisus

Mano nuomonė apie autoservisus, kurie atlieka autodiagnostika ir automobilio remontą Kaune ir  Vilniuje, bei rekomendacijos kolegoms, kurios visiems absoliučiai praverstų...Nesu autoservisų svečias, (jame teko praleisti trečdalį gyvenimo...) ir puikiai žinau vieną didžiausių autoservisų problemų santykyje su klientais - tai įsisenėjusi prasta reputacija finansiniu požiūriu.


Dažnas gali pasakyti, kad jeigu jau susiruošei į autoservisą atlikti, kad ir automobilio diagnostiką, pasiruošk gerai papurtyti piniginę. 

Blogiausia, kad potekstėje dar galvojama, kad dalis darbų, už kuriuos bus paprašyta sumokėti, visai buvo nebūtini, dalis detalių paskaičiuota išpūstomis kainomis ir pan.

Už tokią reputaciją autoservisai gali tik padėkoti savo kolegoms, kurie nesistengė klientų aptarnauti „ekonomišku“ režimu (ko kiekvienas tikisi pirkdamas bet kokias paslaugas)  



Arba nepasivargino aiškiai klientui išdėstyti kokie darbai, dėl kokių priežasčių buvo atlikti, kokiu principu parinktos detalės ir kokią …

Opel diagnostika ir remontas Kaune

Kur slypi visos problemos? Opel diagnostika Kaune ir Vilniuje + Super remontas.Jau dvidešimt metų dirbame su Opel ir Saab markės automobiliais. Todėl esame matę be galo daug įvairių situacijų, kaip gerai atliktas darbas visiškai nevertinamas, todėl manau viena iš dažniausių problemų yra autoserviso darbuotojų ir kliento nesusikalbėjimas, būna klientų kurie nesupranta automobilio veikimo principo, ar tam tikrų terminų, o darbuotojai dažnai nebūna linkę išsamiai paaiškinti problemos, ir jos sprendimo būdų. Taip pat dar vienas aspektas, tai neuniversalumas, autoservisų darbuotojai nesiūlo įvairių sprendimo būdų, tai klientą taip pat trikdo ir jis gali dėl to nuspręsti ieškoti kito problemos sprendimo – kitame autoserviso salone. 

Dar vienas dalykas, kurį teko pastebėti tai autoserviso darbuotojų nusistatymas jog klientas nieko nesupranta, taigi tokiu atveju darbuotojai nesileidžia į diskusijas su klientu, dėl to klientas lieka nepatenkintas. Reikėtų nepamiršti ir bendrauti su klientu, net…

DPF FILTRU VALYMAS DIAGNOSTIKA IŠPROGRAMAVIMAS KAUNE VILNIUJE

AR GALIMA IŠPJAUTI DPF FAP SUODŽIŲ FILTRĄ?Tai klausimas, kuris šiuolaikiniam vairuotojui kyla ne taip jau ir dažnai... Kodėl? Gi todėl, kad nuo tada, kai tik šiuolaikiniuose automobiliuose pradėjo gesti (FAP) - dyzelio kietųjų dalelių filtrai - jie būdavo šalinami nesukant sau galvos, juos išprogramuojant. Toks dalykas, kaip DPF valymas ne tik, kad buvo negirdėtas, bet ir neįmanomas dėl paprasčiausios priežąsties - chemijos pramonė nebuvo sukūrusi tokių reagentų, kurie galėtų ištirpinti suodžių apnašas nepažeidžiant to paviršiaus, prie kurio tie suodžiai lipte lipdavo... Ir kuris yra vertingas, dėl savo tauriųjų metalų paviršiaus. KAIP "TURGINIS" DPF IŠĖMIMAS IR PROGRAMAVIMAS GALI TAPTI DIDELIU GALVOS SKAUSMU ATEITYJE?Kad ir kaip bebūtų keista, yra viena problema, apie kurią niekur niekas nerašė ir galbūt, kurios niekas negirdėjo. Tai pats programavimo procesas, kuris palieka tam tikrus padarinius. Labai gaila, bet tuos padarinius pajaučiame tik vėliau. Kuomet reikia pavyzdž…