VARIKLIO GALIOS DIDINIMAS PAKELIMAS

CHIP TIUNINGAS - VARIKLIO GALIOS DIDINIMAS PROFESIONALIA METODIKA

Pirmas klausimas, kuris kyla sugalvojusiems pasididinti variklio galingumą tai - "Kiek kainuoja chip tiuningas?" Kitaip sakant, kokia variklio galios didinimo kaina Vilniuje Kaune ir Klaipėdoje?

Jeigu nesigilinti į visus technikos niuansus ir kaip variklio čipavimas atliekamas - kainos skirtumai akivaizdūs vien tik todėl, kad sostinėje visada bus brangiausia, nes paslauga be galo imli papildomoms išlaidoms. Manau, kad turite suprasti kokioms. Variklio programos korekcija Kaune kartais kainuoja vos ne per pusę pigiau nei sostinėje. Su Klaipėdos regionu tas pats.

Kam labiau įdomus pats variklio galios didinimo procesas galite paskaityti:

<<<čia http://www.chiptiuningas.lt variklio galios didinimas chip tiuningas>>>

Galingumo didinimas - tai tam tikra variklio darbo programos korekcija, kuria siekiama tam tikrų tikslų. Tikslas gali būti ne vienas. Galima siekti kuro ekonomijos, dinaminių savybių gerinimo ar visiško maksimalaus galios didinimo. Kiekvienas inžinierius pasirenka savo metodiką.

KAIP ATLIEKAMAS VARIKLIO ČIPAVIMAS?

PASKAITYKITE ČIA:WWW.CHIPTUN.LT

Visa tiesa apie variklio galios didinimą

Seniems automobiliams nėra kito būdo tik kompiuterio ECU bloko išėmimas ir procesoriaus perprogramavimas tam skirtose specialiose staklėse.

Automobiliams nuo 2001 metų iki 2008 programavimas galimas per OBD jungtį, tokiu metodu sutaupant laiko ir be abejonės pinigų. Todėl tais metais galminami automobiliai dažniausiai čipuojami pigiau ir kainos svyruoja tarp 100-200 eurų ribose.

Automobiliams nuo 2009 metų suagiausias variklio chip tiuningas - tai taip pat ECU variklio vadymo bloko programavimas ant darbo stalo, jį išimant. Darbo metodika skiriasi tuo, kad viskas darosi programiškai ir išiminėti procesoriaus nereikia. 

Tačiau reikalinga speciali įranga, kuri sugeba nuskaityti variklio valdymo programą, kuri dažniausiai būna apsaugota, kitaip tariant turi "Anti chip tuning" funkciją

Tokia įranga turi savo kainą, todėl galutinė kaina gali siekti 200 eurų. Tokia kaina liaudiškai dar vadinama "proto ribos". Visada žinoma galimos derybos. Jeigu tą sugebate daryti, greičiausiai jums gali pasisekti šį darbą pasidaryti ir pigiau...   

VARIKLIO DIAGNOSTIKA IR REMONTAS

Labai retai pasitaiko tokių Chip Tuning įmonių, kurios pirmiausia atlieka išsamią variklio diagnostiką, o po to tik imasi variklio galios didinimo.

Dažniausiai daroma taip: nori, kad automobilis važiuotų geriau - padarysim. Nori, kad kuro sąnaudos būtų mažesnės - padarysim. Ir niekam neįdomu, kad dabar jūsų turbina pakankamai dažnai perpūtinėja. Niekam nerūpi, kad vienas purkštukas šiuo metu jau stipriai degina stūmoklio paviršių. 

Svarbiausia paimti pinigus ir kuo greičiau. Yra, žinoma ir tokių, kurie dirba ir truputį kitu principu. Yra kas daro variklio diagnostiką ne tik su kompiuterine įranga ir yra, kurie patys sugeba viską pasiruošti iki galios kėlimo, net jei bus reikalingas variklio remontas Kaune Vilniuje ar Klaipėdoje

VOKIETIS.LT - PAVYZDINIS BMW SERVISAS KAUNE

Kaip pavyzdys Vokietis.lt- tai Bmw servisas Kaune, kuris atlieka normalią Bmw diagnostiką o tik po to imasi galios didinimo darbų. Realiai prie paruošiamųjų darbų, didinti variklio galią, reikia dar pridėti 2-3 valandas geros variklio apžiūros, kuri turi būti visapusiška, o ne tik pasėdėjimas su diagnostikos įranga mašinoje.

LAND ROVER - CHIP TUNINGAS

Įsivaizduokite, kad jūs vairuojate, automobilį, kuriam pakeisti ar suremontuoti variklį gali kainuoti 10.000 eurų. Turbūt norėtumėte papulti ne pas tuos, kurių verslas galios didinimas ir daugiau nieko. Aš asmeniškai važiuočiau ten, kur rimtai atliekamas Land Rover ar Range Rover variklių remontas.

Ten galima išsiaiškinti, ar variklio esama situacija, nebus tai, dėl ko galios didinimas gali tik pridaryti daugiau bėdos - https://landroveris.lt/land-range-rover-variklis-remontas-diagnostika/ Taigi, ką rintis - ar normalų Land Rover servisą ar chip tuning studiją

VARIKLIO GALIOS DIDINIMAS IR DPF FILTRO ŠALINIMAS? 

WWW.DPFFILTRAS.LT

Daugelis nežino, kad prie galios didinimo galima vienu metu pasidaryti ir suodžių filtro - kitaip dar vadinamo kietųjų dalelių filtro šalinimo darbus. Dpf filtrai automobiliuose monuojami nuo 2001 metų. Ir jie turi vienintelę paskirtį - saugoti aplinką nuo degimo metu gaunamų suodžių patekimo į aplinką.

Paprašykite, kad į programavimo darbus jums įtrauktų ir dpf filtro išprogramavimą. Darant viską vineu metu sutaupysite pinigų dalį. Jeigu šis darbas atliekamas vienu metu, dažniausiai jis kainuoja per pusę pigiau. Apie kainas galite paskaityti čia: http://www.dpffiltras.lt/isprogramavimo-pasalinimo-isjungimo-kaina/ suodziu filtro isprogramavimas Kaune Vilniuje Klaipėdoje

VARIKLIO ČIPAVIMAS IR EGR VOŽTUVAS

WWW.EGRVOZTUVAS.LT

Su egr vožtuvu tokia pati situacija. Prie variklio galingumo didinimo galima programiškai išjungti ir išmetamųjų dujų vožtuvą, kuris kaip ir suodžių filtras prisideda prie ekologijos, o varikliui iš to jokios naudos.

Ir priešingai - nenaujas vožtuvas dažnai turi tokią savybę, kaip užnešti įsiurbimo kolektorių suodžiais susimaišiusiais su tepalu, kurie norite ar nenorite visada kažkiek pateks ir į degimo kamerą. Viso to pasekoje  oro ir kuro mišinys nesudegs iki galo. O tai mirtinas reiškinys suodžių dpf filtrui, kuris dažnai kainuoja 10 kartų daugiau nei pats Egr vožtuvas. Apie tai daugiau čia: